Raptor X-TREME PRIME 270 – Aluminium
Der Raptor X-TREME PRIME 270 met aluminium vloer is een robuuste en ruime dinghy uit onze X-TREME-Serie. Met een binnenbreedte van 86 cm, een vaste aluminium vloer en een maximale belasting van 510 kg is dit de meest stabiele keuze in de 270-klasse.
Met een totaalgewicht van 64 kg (inclusief aluminium vloer) is de X-TREME PRIME 270 Aluminium gebouwd voor serieuze vissers die maximale stevigheid en stabiliteit verlangen.
Zwaardere constructie, langere levensduur
De X-TREME PRIME 270 is vervaardigd uit 2000 decitex PVC met een buisdikte van 1,2 mm en een rompdikte van 1,5 mm. De naden zijn volledig gelast. De boot heeft een aluminium transom und 3 drukontlastvenlielen.
Raptor biedt 5 Jahre Garantie op luchtlekkages en fabricagefouten. Op verlijmde onderdelen geldt 2 jaar garantie.
Belangrijkste kenmerken
- 2000 decitex PVC — significant zwaarder dan standaard boten
- 1,2 mm buizen en 1,5 mm romp voor maximale robuustheid
- Volledig gelaste naden voor duurzame verbindingen
- Zwarte aluminium vloer voor maximale stabiliteit
- Aluminium transom voor stabiele motorbevestiging
- 3 drukontlastvenlielen voor veilig gebruik
In het pakket
- X-TREME PRIME 270 Bootbody
- Schwarzer Aluminiumboden
- aluminium bankje
- Schwarze Paddel
- Voetpomp (0,25 BAR)
- Rugtas voor transport en opslag
- Reparatieset (lijm, ventiel, ventielsleutel en PVC)
Maak je Raptor X-TREME PRIME 270 compleet
- Anker – houd je positie vast bij vissen of ontspannen
- Strandräder – verplaats je boot moeiteloos over strand of kade
- Schnellspanner mit Schwimmer – snel losmaken en veilig opbergen
- Wandlerstange – perfecte ondersteuning voor je vistechnologie
- Elektromotor – extra snelheid en gemak op het water
- Batterie – betrouwbaar vermogen voor motor en accessoires
Bekijk alle accessoires en stel jouw ideale set-up samen.
Welchen Motor brauche ich?
De X-TREME PRIME 270 heeft een maximaal motorvermogen van 10 HP en een maximale belasting van 510 kg. Bekijk onze motorkeuzegids voor persoonlijk advies.
Technische specificaties X-TREME PRIME 270 Aluminium
| Afmetingen & Gewicht | |
| Länge | 270 cm |
| Innere Länge | 194 cm |
| Breite | 170 cm |
| Innenbreite | 86 cm |
| Hoogte / Buisdiameter | O 42 cm |
| Gewicht aluminium versie | 64 kg |
| Materiaal & Constructie | |
| Doekdikte buizen | 1,2 mm |
| Doekdikte romp | 1,5 mm |
| Decitex | 2000 |
| Gelaste naden | Ja |
| Drukontlastvenlielen | 3 |
| Transom & Kiel | |
| Aluminium transom | Ja |
| Transom fixed w/ bout/moer | Ja |
| Inflatable kiel | Ja |
| Motor & Belasting | |
| Max. belasting | 510 kg |
| Max. motorvermogen | 10 HP |
| Spiegel | Ja |
| Spiegelbevestiging | Bout / moer |
Andere Raptor boten
Is de X-TREME PRIME 270 Aluminium niet helemaal wat je zoekt? Bekijk ook onze andere opblaasbare Raptor rubberboten voor de perfecte keuze.
Veelgestelde vragen over de Raptor X-TREME PRIME 270 Aluminium
Wat is het verschil tussen de Airdeck en Aluminium versie?
Der Airdeck versie (48 kg) heeft een opblaasbare vloer die extra demping biedt. De aluminium versie (64 kg) heeft een vaste aluminium vloer die maximale stabiliteit en stevigheid geeft — ideaal voor zwaarder gebruik en grote belastingen.
Voor hoeveel personen is de Raptor X-TREME PRIME 270 Aluminium geschikt?
De X-TREME PRIME 270 heeft een maximaal draagvermogen van 510 kg en is geschikt voor meerdere personen met zware uitrusting.
Welke elektromotor past op de Raptor X-TREME PRIME 270 Aluminium?
De X-TREME PRIME 270 heeft een maximaal motorvermogen van 10 HP. Bekijk onze elektromotoren voor het juiste model bij jouw gebruik.
Om een boot — met of zonder motor — op een veilige manier te traileren, moet deze altijd aan drie bevestigingspunten gelierd worden om het gewicht goed te verdelen. Aan de voorzijde ter hoogte van de waterlijn zijn links en rechts twee grote D-ringen gemonteerd, speciaal bedoeld voor het lieren op een trailer. Gebruik daarom altijd deze D-ringen, zodat de kracht over meerdere punten wordt verdeeld.
Handbuch
Bekijk onze handleidingen pagina voor de gebruikshandleiding van jouw Raptor boot.
Bewertungen